Фото: із відкритих джерел

Патрульна поліція має "чорний список", до якого вносять неугодних водіїв.

Про те, що поліцейські виявляють до них "нездоровий інтерес", "Країні" розповіло одразу кілька киян.

"За останній тиждень мені виписали п'ять штрафів. Приміром, нібито, за те, що авто стояло, за словами патрульного, "ближче 15 метрів до виїзду з двору". Хоча, за правилами дорожнього руху, відстань має бути не ближче 10, а не 15 метрів. До того ж, метраж ніхто не заміряв на поліцейський. "Діє" виявилося не одна, а чомусь одразу дві постанови, виписані в один день за однією і тією ж статтею з однаковою сумою штрафу - 340 гривень.

У наступні дні моє авто зупиняли щоразу, коли воно потрапляло в поле зору патрульних. Виписали штраф, наприклад, за "наїзд на смугу розділення", провели повний огляд авто і т.д. Все це виглядало дуже підозріло. За одного з таких оглядів другий патрульний сказав мені «по секрету», щоб я «їхала до МРЕВ та поміняла номери», - розповіла нам киянка Оксана.

Житель столиці Максим каже, що він кілька місяців тому теж опинився у схожій ситуації.

"Штрафи сипалися один за одним. За пару тижнів їх виписали більше десяти (приблизно на 4-5 тисяч гривень) - стільки я не отримував за всі роки водіння, бо намагаюся їздити акуратно і не порушувати. Запідозривши недобре, я зателефонував приятелю, у якого є пару виходів на Нацполіцію. повідомив, що я, нібито, потрапив у "чорний список" і запропонував виключити мене звідти за 500 доларів.

Про те, що патрульна поліція дійсно має "чорні списки", нам розповів і екс-нардеп Ігор Мосійчук.

"Є внутрішні чати і база зі списком номерів авто, які патрульні "підкошмарюють" за будь-якої можливості. Це може бути складання протоколів про порушення правил дорожнього руху з будь-якого, навіть незначного приводу (за який "звичайного" водія навіть не зупинять). Або ж йдуть ще далі. верх дном, затримують водія іноді й на кілька годин.

За його словами, до "чорного списку" авто можуть внести самі патрульні (наприклад, якщо водій їм нахамив або чимось не сподобався) або ж це роблять "на чиєсь прохання".

Тобто, якщо людина має зв'язки серед патрульних або в структурі Нацполіції, вона просто може "замовити" знайомого, щоб її "покошмарили".

"Є перелік номерів з "прапорцями". Жодного спеціального "полювання" на них не ведуть. Але, якщо випадково бачать на дорозі, виявляють особливу увагу. Якийсь час "ведуть" на камеру, і, якщо бачать "зачіпку", зупиняють. Насправді знайти порушення не так складно. Приміром, водій об'їхав яму на дорогу. зміна напрямку руху. За рахунок того, що патрульних машин у місті досить багато, авто "з прапорцем" можуть зупиняти і по кілька разів на день", - розповіло джерело в патрульній поліції.

За його словами, список постійно змінюється – одні авто до нього вносять, інші – прибирають. Він підтвердив, що номери авто до бази вносять патрульні - як за "своєю ініціативою", так і на прохання начальства.

Зрозуміло, що штрафи щодо порушення правил дорожнього руху можна оскаржити. Відповідно до законодавства, на це дається 10 днів із наступного дня з дати складання протоколу. Для цього водій має звернутися з копією постанови до департаменту патрульної поліції та написати заяву.

Але, як зазначають в адвокатському бюро "Ципін та партнери", такі звернення часто ігнорують, тож краще одразу звертатися до суду. Але, зрозуміло, що це додатковий час, нерви та гроші.

Тому далеко не всі водії йдуть до судів, принаймні доти, доки кількість штрафів не стає критичною.

Тим часом, як кажуть у бюро "Ципін та партнери", фактично з дати винесення ухвали про адміністративну відповідальність, людина вважається порушником закону і, якщо не оскаржує ухвалу в суді, вважається, що вона автоматично визнає свою провину. Стаття 39 Кодексу про адміністративні порушення встановлює строк на 1 рік, після закінчення якого порушення вважається "погашеним" (але якщо протягом цього терміну не було нових порушень). Наявність великої кількості адмінпорушень може мати "накопичувальний ефект", аж до вилучення прав. Наприклад, права можуть забрати, при повторному за рік порушенні "вимог поліції" (а під це визначення можна підігнати багато чого) або при повторному "управлінні несправним авто".

Якщо ж йдеться про водія-початківця з тимчасовими правами (вони видаються на два роки), то для них критично вже два штрафи, інакше можуть анулювати посвідчення водія.

Тому перебування у "чорному списку" для водіїв, окрім зіпсованих нервів і витрачених на штрафи грошей, може мати й неприємніші наслідки.

Як можна "прибрати" авто із "чорного списку"?

Як розповів нам киянин Максим, він вирішив питання за 500 доларів через знайомого, який має зв'язок у поліції.

Якщо задіяти серйозніші зв'язки - лише на рівні начальства - можна обійтися " подяками ".

"Я просто зателефонував людині, продиктував номери авто і сказав, що буду дуже незадоволений, якщо це авто часто зупинятимуть на дорозі. І як "пошепотіло", - розповів нам один із народних депутатів.

Тим, у кого немає зв'язків, залишається хіба що варіант з постійним оскарженням штрафів або заміною номерів.

Читайте Страну в Google News - натисніть Підписатися