Чому у ЗСУ постачають багато бракованих дронів і які корупційні схеми існують на їхньому виробництві?
Останнім часом трпаляється все більше скандалів із виробництвом дронів в Україні, яке під час війни припинилося у величезний бізнес.
Так, Національне антикорупційне бюро України розслідує справу про корупцію з боку одного з найбільших виробників БПЛА – компанії Fire Point, яку вважають близькою до оточення Володимира Зеленського.
А днями розійшлася новина про те, що 60% безпілотників, які постачаються в армію на держзамовлення, непридатні до використання.
Ми поговорили з виробниками дронів та з військовими, щоб дізнатися, яка ситуація насправді.
Загалом вони стверджують, що показник у 60% непридатних дронів якщо і перебільшений, то незначно. Один з офіцерів розповів, що через величезну кількість шлюбу майже половина його підрозділу БпЛА сидить і цілодобово розбирає та наново збирає несправні дрони.
За словами інших джерел, така висока частка шлюбу зумовлена кількома причинами.
Перша пов'язана з тим, що величезну кількість дронів в Україні виробляють практично в кустарних умовах, буквально на коліна в гаражах нефахівці, які не мають глибокого розуміння технологічних процесів.
Друга причина – велика кількість бракованих деталей з Китаю, оскільки 99% дронів збирають саме з китайських запчастин (тобто чим більше БПЛА виробляє Україна, тим більше заробляє Китай). Раніше такого величезного попиту не було, і запчастини постачали китайські фабрики, які роками їх розробляли та виробляли. Зараз у зв'язку з ажіотажним попитом як з боку України, так і з боку РФ китайці підключили додаткові виробництва, деталі теж почали виробляти в гаражах.
Третя причина – тотальна корупція при держзамовленнях на дрони. Центр цієї корупції – Міністерство оборони. За хабарі через відомство можна проштовхнути контракти із абсолютно незрозумілими виробниками. Ще одна корупційна схема при міністерстві пов'язана з кратним завищенням вартості дронів у порівнянні з їхньою собівартістю. Її реалізують через відкати до Міноборони.
Крім того, найчастіше безпілотники поставляють у підрозділи лише на папері. Тобто за документом відвантажують, умовно кажучи, 10 000 дронів, а насправді доставляють не більше 5000. Проте для роботи такої схеми в частці мають бути командири військових частин, які підписують приймання фіктивного числа БпЛА.
Раніше західна преса повідомляла, що Україна втратила 770 мільйонів доларів через корупцію та невдалі угоди про постачання зброї.
